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防锈包装在汽车零部件领域的应用上

发布时间:2021年07月29日    点击:[3]人次

防锈包装在汽车零部件领域的应用(上)

1、分类

用于汽车零配件防锈包装的气相防锈塑料膜(以下简称VCIF),按照适用的零件材质(在我国)分为钢材用膜和多金属用膜两类。所谓多金属,是指包括钢与铜、铝及钢基镀层(镀锌、镀镍等)材料的一种或几种的组合件。

美、韩等国制造的VCIF不分类,属于多金属膜。但它们对钢材的防锈能力不及我国的钢用膜。从销售和管理的角度说,不分类,省事。但从使用的效果说,分类较好。因为钢材和有色金属因材质不同,产生腐蚀的环境条件也不同,如PH值。因而对防蚀材料的功能要求也不同。钢材“喜于”PH值大于9的碱性环境,PH值为10-12的环境是很安全的。而有色金属则反,“喜于”PH值为6-8的中性环境,有些即便是偏酸性也可以。它们的“喜好”是矛盾的。而VCI的防蚀,是通过溶于金属表面的水膜释放出缓蚀基团并在金属表面形成保护膜来达到的。VCI配方成分的性质,决定了水膜的PH值,它应符合防蚀目标-金属材质对于PH值的要求。换言之,用于钢材防蚀的VCI水溶液应呈碱性。反之亦然。所以,有资料指出:用于钢材防蚀的、主成分为VPI-260的1#纸,不能用于有铜套的连杆、有锌层零件及铝质活塞。到目前为止,尚未见不受PH值影响,对多金属都有很好防蚀效果的VCI的报导。

2、品种

至目前,VCIF从膜的基本形态发展成为多种产品形态。

2.1 VCI发泡层/增强层(“/”表示复合)

把VCIF的基本形态变成发泡层,其厚度为1.5-3.0mm,使它增加缓冲效果。但膜的强度有所降低,为克服此缺陷而复合增强层,如PE编织布,使膜的强度增加了2-3倍,以满足需要高强度膜包装的情况。

2.2 PE发泡层/VCIF

这种结构是为增加VCIF的缓冲效果,又不降低VCIF的性能而研发的。

2.3 VCIF拉伸膜

拉伸膜用于外包装越来越广泛。在拉伸膜中加入VCI,使它增加气相防锈功能,为扩展它的使用创造了条件。使用VCI拉伸膜外包装,不但增加了防锈和屏蔽效果,还可缩小包装体积,节省包装木箱。

2.4 VCI高阻隔膜

这种膜的结构是VCIF/高阻隔膜。当要求有高阻隔性的VCIF作为包装屏蔽层时,则应采用这种防锈膜。常用的 高阻隔性膜有:

EVOH(乙烯/乙烯醇共聚物)

PVDC (偏二氯乙烯共聚物)

PAN(丙烯腈共聚物)……。

2.5 VCI真空包装膜

真空包装膜的基本特性是透湿率与透气率接近零。为此,采用高阻隔膜仍达不到要求,而必须在复合膜中加入铝箔层。当铝箔层厚度达到13-15μm时,其透湿率能达到0。

2.6 VCI抗静电膜

当采用VCIF包装电子电工产品时,通常要采用抗静电膜。在VCIF中添加抗静电添加剂,使表面电阻率(108-1012Ω)等电性能指标达到理想范围,保护电子产品不受静电损坏。

2.7 VCI泡沫

VCI泡沫的使用厚度通常为8-10mm,严格说,它不属于膜。它具有非常好的缓冲、衬垫性能,包装易损、易碎的组合件时,使用VCI泡沫很合适。

上述产品的大部分都得到了广泛应用。

3、使用

使用VCIF的方法很简单。但有几点仍应指出。

A.包装零件的前处理质量 必须做好零件在防锈包装前的除锈、清洗、干燥等前处理工作,保证表面清洁度,注意缝隙和盲孔。

B.包装件的密封 用VCIF防锈包装,要密封好,避免VCI的损失,保证防锈期。密封方法,可以加热焊封,也可用胶带粘封。

C.用料合适 求得最大的防蚀效果。

D.用量足够 VCI用量,一定要掌握30-35g/m3包装用量这一经验数据。可根据包装箱大小,使用的VCI面积大小及VCI的单位含量计算出。VCIF的制造商或供应商应能替使用者完成这些计算。当必须用“无油防锈包装时,为保证防锈效果,常将VCIF与VCI粉剂、片剂或VCI纸配合使用。

E.尽量避免VCIF与防锈油层或油漆层直接接触。

F.“协同措施” 国内外成功的、先进的防锈包装方法和事例都证明,不是 采用单一的材料、方法,使它们产生“协同效应”,互相补充,达到万无一失。

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