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上海制造传佳音百亿车千亿芯-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

上海制造传佳音:“百亿车”“千亿芯”

上汽大众MEB工厂内的湿膜厚检测机器人。 上汽大众供图

大众最先进MEB工厂在沪投产

投资170亿元,产能30万辆纯电动车

昨天,继特斯拉临港工厂之后,又一座电动汽车超级工厂在上海竣工投产。这座位于安亭的上汽大众全新整车基地,是大众汽车集团投资170亿元、全球首座新建的MEB(纯电动车模块化)平台工厂。

如今,传统汽车巨头纷纷抛出新能源战略,上汽大众新工厂的投资额,比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元。在其背后,大众汽车集团投入约70亿美元用于研发MEB纯电动车模块化生产平台,大众方面还宣布未来五年内,将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。

以特斯拉为代表的行业新贵炙手可热,传统巨人的转身虽然看上去有些缓慢,但它的力量仍足以撼动整个汽车产业。MEB,是德语模块化电动工具的缩写,指的是在一个平台上,使用同样的零部件规模化生产多款纯电动车。用一个不甚恰当的简单类比解释,它就像是乐高积木,用一块块标准化的零件,可以搭出五花八门、满足不同市场需求的造型。2018年乐高式造电动车的MEB平台在德国诞生,成为汽车巨头在行业变革中的核心竞争力。通过MEB平台,大众汽车想走出一条新路,通过打造模块化生产的电动汽车平台,彻底解决令特斯拉们长期头疼的产能瓶颈,并且改变传统框架下电动汽车在续航里程、空间大小、软件定义等方面的先天不足。

相比另两座由燃油车工厂改建的MEB工厂,上海腾出土地空间,帮助上汽大众造就了大众汽车技术最先进的MEB工厂1400多台机器人加入,整个工厂接入工业无线络,可以实现黑灯化的自动生产。

昨天在上汽大众下线的第辆车,恰是来自MEB工厂的ID.4 X纯电动车。这款续航里程550公里的量产电动车,是大众集团电动化转型后拳头品牌ID.家族中的一员。在这座超级工厂中,借助模块化技术,未来还会量产奥迪、斯柯达等大众旗下品牌的新一代纯电动车产品。

超级工厂在上海落成的同时,好消息同步传来疫情冲击下全市经济中最为困难的汽车制造业,前三季度产值同比增速已经由负转正。逐步走出困境的上海汽车产业,也在脱胎换骨:特斯拉一期25万辆年产能,加上上汽大众MEB工厂30万辆年产能,55万辆打底的产能规模,几乎是再造一座汽车城;再加上瞄准高端化的上汽自主品牌新能源车、总部在沪的多家头部造车新势力,这里正在成为全球规模最大、企业类型最丰富的新能源车产业中心之一。( 徐蒙)

临港打造千亿级芯片制造高地

东方芯港五年内达千亿级产业规模

10月27日,上海自贸区临港新片区东方芯港集成电路综合性产业基地正式启动,目标打造国内第一的芯片制造高地,预计2025年产业规模达到1000亿元。

启动仪式上,中微半导体设备产业化项目、艾为消费电子芯片研发中心项目、江波龙存储器研制销售主体项目等14个重点项目集中签约,覆盖芯片制造、设备制造、关键材料、芯片设计等集成电路产业链上各个环节,投资额总计达225亿元。

临港新片区管委会专职副主任吴晓华介绍,东方芯港将汇聚国内最先进工艺制程、最齐全装备材料、最有活力设计企业、最开放合作平台、最完善产业生态,围绕核心芯片、特色工艺、关键装备和基础材料等领域实现关键核心技术攻关,到2035年构建起高水平产业生态,成为具有全球影响力的集成电路创新发展高地。

集成电路堪称新片区挂牌以来发展最具显示度的高新产业。目前,新片区已集聚集成电路亿元以上规模企业40余家,涉及总投资超1500亿元,占新片区产业总投资的一半左右。包括芯片制造领域的华大、格科、新微、闻泰,设备制造领域的中微、盛美、凯世通,关键材料领域的新昇、天岳,芯片设计领域的华大九天、概伦、国微、澜起、寒武纪和地平线等一大批国内顶级集成电路企业已云集于此。

管委会高新产业和科技创新处副处长陆瑜表示,每家落地企业都能在临港新片区找到上游的供应商与下游的客户,全面布局的产业生态将成为东方芯港吸引和集聚集成电路企业的核心竞争力。(来源: 解放 胡幸阳)文中内容、图片均来源于络,如有版权问题请联系本站删除!

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